Postoje li ikakvi zahtjevi u vezi s površinom za ugradnju i mjestom ugradnje?

Da. Ako u ležaj uđu željezne strugotine, neravnine, prašina i druga strana tijela, ležaj će proizvoditi buku i vibracije tokom rada, a može čak i oštetiti staze i kotrljajuće elemente. Stoga, prije ugradnje ležaja, morate osigurati da su površina za montažu i okolina ugradnje čisti.

Da li je potrebno očistiti ležajeve prije ugradnje?

Površina ležaja je premazana uljem protiv hrđe. Morate je pažljivo očistiti čistim benzinom ili kerozinom, a zatim nanijeti čistu, visokokvalitetnu ili brzu i visokotemperaturnu mast za podmazivanje prije ugradnje i upotrebe. Čistoća ima veliki utjecaj na vijek trajanja ležaja, vibracije i buku. Međutim, želimo vas podsjetiti da potpuno zatvorene ležajeve nije potrebno čistiti i puniti gorivom.

Kako odabrati mast?

Podmazivanje ima izuzetno važan utjecaj na rad i vijek trajanja ležajeva. Ovdje ćemo vam ukratko predstaviti opće principe za odabir masti. Mast se pravi od baznog ulja, zgušnjivača i aditiva. Svojstva različitih vrsta masti i različitih marki iste vrste masti uveliko variraju, a dozvoljene granice rotacije su različite. Obavezno obratite pažnju pri odabiru. Performanse masti uglavnom određuju bazno ulje. Općenito, bazno ulje niske viskoznosti pogodno je za niske temperature i velike brzine, a bazno ulje visoke viskoznosti pogodno je za visoke temperature i velika opterećenja. Zgušnjivač je također povezan s performansama podmazivanja, a otpornost zgušnjivača na vodu određuje otpornost masti na vodu. U principu, masti različitih marki se ne mogu miješati, pa čak i masti s istim zgušnjivačem imat će loše učinke jedna na drugu zbog različitih aditiva.

Prilikom podmazivanja ležajeva, da li je bolje nanijeti više masti?

Prilikom podmazivanja ležajeva, uobičajena je zabluda da što više masti nanesete, to bolje. Višak masti u ležajevima i komorama ležajeva uzrokovat će prekomjerno miješanje masti, što rezultira izuzetno visokim temperaturama. Količina maziva u ležaju treba biti dovoljna da popuni 1/2 do 1/3 unutrašnjeg prostora ležaja, a pri velikim brzinama treba je smanjiti na 1/3.

Kako instalirati i rastaviti?

Tokom montaže, nemojte direktno udarati čekićem po čeonoj površini i nenapregnutoj površini ležaja. Za ravnomjerno naprezanje ležaja treba koristiti pres blokove, čahure ili druge alate za montažu. Nemojte montirati kroz kotrljajuće elemente. Ako je površina za montažu podmazana, montaža će ići glatko. Ako je interferencija pri dosjedanju velika, ležaj treba staviti u mineralno ulje i zagrijati na 80~90°C prije ugradnje što je prije moguće. Strogo kontrolišite temperaturu ulja da ne prelazi 100°C kako bi se spriječilo da efekat popuštanja smanji tvrdoću i utiče na dimenzionalni oporavak. Kada naiđete na poteškoće prilikom rastavljanja, preporučuje se da koristite alat za rastavljanje kako biste ga povukli prema van dok pažljivo sipate vruće ulje na unutrašnji prsten. Toplota će proširiti unutrašnji prsten ležaja, što će olakšati njegovo ispadanje.

Da li je bolji radijalni zazor ležaja što je manji?

Nisu svi ležajevi obavezni na minimalni radni zazor, morate odabrati odgovarajući zazor prema uslovima. U nacionalnom standardu 4604-93, radijalni zazor kotrljajućih ležajeva podijeljen je u pet grupa - grupa 2, grupa 0, grupa 3, grupa 4 i grupa 5. Vrijednosti zazora su poredane od malih do velikih, među kojima je grupa 0 standardni zazor. Osnovna grupa radijalnog zazora pogodna je za opšte radne uslove, normalne temperature i uobičajeno korištene interferencijske spojeve; ležajevi koji rade pod posebnim uslovima kao što su visoka temperatura, velika brzina, niska buka i nisko trenje trebaju koristiti veliki radijalni zazor; za ležajeve koji rade pod posebnim uslovima kao što su visoka temperatura, velika brzina, niska buka, nisko trenje itd. Ležajevi za precizna vretena i vretena alatnih mašina trebaju koristiti manje radijalne zazore; valjkasti ležajevi mogu održavati malu količinu radnog zazora. Osim toga, ne postoji zazor za odvojene ležajeve; konačno, radni zazor ležaja nakon ugradnje je manji od originalnog zazora prije ugradnje, jer ležaj mora izdržati određeno opterećenje rotacije, a postoji i trenje uzrokovano naleganjem ležaja i opterećenjem. Količina elastične deformacije.