Instalacija transportne trake obično se izvodi u sljedećim fazama.
1. Instalirajte okvir transportne trake Instalacija rama počinje od glavnog okvira, zatim se postavljaju međuramovi svake sekcije u nizu, i na kraju postavlja repni okvir.Prije postavljanja okvira, središnja linija se mora povući duž cijele dužine transportera.Budući da je držanje središnje linije transportne trake u pravoj liniji važan uslov za normalan rad transportne trake, prilikom ugradnje svake sekcije okvira, potrebno je poravnati središnju liniju, a istovremeno napraviti policu za nivelaciju .Dozvoljena greška okvira u odnosu na središnju liniju je ±0,1 mm po metru dužine mašine.Međutim, greška središta okvira po cijeloj dužini transportera ne smije biti veća od 35 mm.Nakon što su svi pojedinačni dijelovi instalirani i poravnati, svaki pojedinačni dio se može povezati.
2. Instalirajte pogonski uređaj Prilikom instaliranja pogonskog uređaja, morate voditi računa da pogonsko vratilo trakastog transportera bude okomito na središnju liniju trakastog transportera, tako da se središte širine pogonskog bubnja poklapa sa središnjom linijom transporter, a os reduktora se poklapa sa pogonskom osom paralelno.Istovremeno, sve osovine i valjke treba izravnati.Horizontalna greška ose, prema širini transportera, dozvoljena je u rasponu od 0,5-1,5 mm.Prilikom ugradnje pogonskog uređaja mogu se ugraditi uređaji za zatezanje kao što su zadnji točkovi.Os remenice uređaja za zatezanje treba biti okomita na središnju liniju trakastog transportera.
3. Instalirajte uporne valjke Nakon što su okvir, prijenosni uređaj i uređaj za zatezanje postavljeni, gornji i donji nosači propornih valjaka mogu se postaviti tako da transportna traka ima zakrivljeni luk koji polako mijenja smjer, a razmak između nosača valjaka u presjek savijanja je normalan.1/2 do 1/3 udaljenosti između okvira valjka.Nakon što se ugaoni valjak ugradi, trebao bi se okretati fleksibilno i brzo.

4. Konačno poravnanje trakaste trake Kako bi se osiguralo da transportna traka uvijek ide po središnjoj liniji valjaka i remenica, moraju se ispuniti sljedeći zahtjevi prilikom ugradnje valjaka, nosača i remenica:
1) Svi kliznici moraju biti poređani u redove, paralelno jedan s drugim, i držati horizontalno.
2) Svi valjci su poređani paralelno jedan prema drugom.
3) Noseća konstrukcija mora biti ravna i horizontalna.Iz tog razloga, nakon što su pogonski valjak i ram kliznika postavljeni, središnja linija i nivo transportera treba konačno poravnati.
5. Zatim pričvrstite stalak na temelj ili pod.Nakon što je trakasti transporter fiksiran, mogu se ugraditi uređaji za hranjenje i istovar.
6. Okačenje transportne trake Prilikom kačenja transportne trake, prvo raširite trake transportne trake na kliznim valjcima u neopterećenom delu, okružite pogonski valjak, a zatim ih raširite na pokretne valjke u delu za teške uslove rada.Ručno vitlo od 0,5-1,5t može se koristiti za vješanje traka.Prilikom zatezanja remena za spajanje valjak uređaja za zatezanje treba pomaknuti u granični položaj, a kolica i spiralni zatezni uređaj povući u smjeru prijenosnog uređaja;dok uređaj za vertikalno zatezanje treba da pomeri valjak na vrh .Prije zatezanja transportne trake potrebno je ugraditi reduktor i motor, a kočni uređaj ugraditi na kosi transporter.
7. Nakon što je trakasti transporter instaliran, potrebno je probni rad u praznom hodu.U mašini za ispitivanje u praznom hodu treba obratiti pažnju na to da li ima odstupanja tokom rada transportne trake, radnu temperaturu pogonskog dela, aktivnost praznog hoda tokom rada, nepropusnost kontakta između uređaja za čišćenje i uređaja za čišćenje. vodeću ploču i površinu transportne trake, itd. Izvršite potrebna podešavanja, a test mašina sa opterećenjem može se izvesti tek nakon što su sve komponente normalne.Ako se koristi spiralni uređaj za zatezanje, zategnutost treba ponovo podesiti kada mašina za ispitivanje radi pod opterećenjem.