Ova web stranica upravlja jedna ili više kompanija u vlasništvu Informacije PLC-a i sva autorska prava drže ih. Registrirani ured za informacije PLC: 5 Howick Place, London SW1P 1WG. Registriran u Engleskoj i Walesu. Br. 8860726.
Zastavljena tehnologija često rezultira povećanim održavanjem, što može brzo postati skupo. Vlasnik cementacije imao je ovaj problem na svom liftu kante. Analiza koju vrši uslugu kupaca Beumer pokazuje da nije potrebno zamijeniti cijeli sustav, već samo njegove komponente. Čak i ako sistem nije iz Bečur, servisni tehničari mogu nadograditi dizalo kante i povećati efikasnost.
"Od samog početka, naša tri dizala kante uzrokovala su probleme", kaže Frank Baumann, biljni menadžer za srednju cementnu kompaniju u Erwitteu, Sjeverna Rajna-Vestfalija, u Njemačkoj, u Njemačkoj.
U 2014. godini proizvođač je otvorio i fabriku u Duisburgu. "Ovdje proizvodimo cement za peć sa eksplozijom, pomoću dizala cirkulacijskog kante kao cirkulacijskog kante za vertikalni klip i dva dizala kante za hranjenje u bunker", kaže Baumann.
Dizalo kante sa središnjim lancem vertikalnog mlina bio je vrlo bučan od starta, a lanac vibriran preko 200 mm. Uprkos nekoliko poboljšanja izvornog dobavljača, teške habanje i suza dogodile su se nakon samo kratkog vremena rada. "Moramo se više i češće servirati sistem", kaže Baumann. Ovo je skupo iz dva razloga: parenje i rezervni dijelovi.
BEUMER GROUP kontaktirana je 2018. godine zbog čestih isključivanja vertikalnog lifta kružnog kružnog kruga. Dobavljači sustava ne samo da opskrbljuju liftove kante i preuređuju ih po potrebi, ali i optimiziraju postojeće sustave drugih dobavljača. "S tim u vezi, operatori cementara se često suočavaju sa pitanjem šta bi bila ekonomičnija i ciljanija mjera: izgraditi potpuno novu postrojenje ili moguću nadogradnju", kaže Marina Papenkort, regionalni direktor prodaje na bedumerima. "Kroz našu korisničku podršku pomažemo našim kupcima da ispune buduće performanse i tehničke potrebe na isplativ u kontekstu nadogradnje i nadogradnje. Tipični izazovi za naše kupce uključuju povećanu produktivnost, adaptacija za izmenjene parametre procesa, novim materijalima, optimizovanim dostupnošću i produženim intervalima održavanja, jednostavan za održavanje dizajna i smanjene razine buke. " Pored toga, svi novi razvoj koji se odnose na industriju 4.0, poput kontrole remena ili kontinuirane kontrole temperature, uključeni su u modifikacije. Grupa Beumer pruža usluge jednokratne, od tehničke veličine do montaže na licu mjesta. Prednost je što postoji samo jedna tačka kontakta, što smanjuje troškove organiziranja i koordinacije.
Profitabilnost i posebno dostupnost su presudni za kupce, kao što su retrofit često zanimljiva alternativa novim dizajnom. U slučaju mjera modernizacije, što više komponenti i strukture zadržavaju se u mnogim slučajevima i čelične konstrukcije. Ovo sami smanjuje materijalne troškove za oko 25 posto u odnosu na novi dizajn. U slučaju ove kompanije, kašika, dimnjak, pogon i kašika, pogon i kašika može se ponovo upotrijebiti. "Pored toga, troškovi montaže su niži, tako da je zastoj uglavnom mnogo kraći", objašnjava Papencourt. To rezultira bržim povratom ulaganja od nove gradnje.
"Pretvorili smo dizalo Centralnog lanca u liftu za remen visokog performansi dizalo tipa HD", kaže Papenkort. Kao i kod svih dizala kante za bester, ova vrsta lifta kante koristi pojas sa bežičnom zonom koja drži kantu. U slučaju konkurentskih proizvoda, kabl se često reže kada instalirate kantu. Žičani konop više nije presvučen, što može dovesti do ulaganja vlage, što može dovesti do korozije i oštećenja konopa prijevoznika. "Ovo nije slučaj sa našim sistemom. Zatezna čvrstoća kante dizala je u potpunosti sačuvana ", objašnjava Papencourt.
Drugi važan faktor je povezivanje kopče za remen. Na svim besterskim kablovima, guma na kraju kabla prvo se uklanja. Tehničari su odvojili krajeve u pojedinačne niti u dijelu u obliku remena, upletenog i bacanog u bijelo metal. "Kao rezultat toga, kupci imaju ogromnu vremenu prednosti", rekao je Papencourt. "Nakon livenja, zglob je u potpunosti izliječen u vrlo kratkom roku, a kaseta je spremna za upotrebu."
Da bi se pojas postao sloj i imala duži radni vijek, uzimajući u obzir abrazivni materijal, ekipa Beumer je zamijenila postojeći segmentirani pogonski remen sa pogodno prilagođenom keramičkom oblogom. Okrunjeni su za stabilan ravni trčanje. Ovaj dizajn koji se lako održava omogućava brzu zamjenu pojedinih segmenata zaostalog segmenata putem inspekcijskog otvora. Više nije potrebno zamijeniti cijeli pogon remen. Zaostanak segmenta je gumiran, a obloge je izrađena od čvrste keramike ili čelika. Izbor ovisi o transportomnom materijalu.
Kanta se prilagođava kruni oblici pogonskog remena, tako da može ležati ravno, uvelike povećanje trajanja traka. Njihov oblik osigurava glatkiju operaciju i manje buke. Ovisno o namjeravanoj upotrebi, operater dobija kantu koja najbolje odgovara dizajnu. Na primjer, mogu imati gumeni potplat ili biti izrađen od kvalitetnog čelika. Dokazana tehnologija BEUMER HD impresionira posebnom kantu: Da bi se spriječilo da se veliki materijal dobiva između kante i kaiševa, kantu je opremljena proširenom stražnjom pločom koja se može povezati na pojaseve kante koji se ispiraju. Pored toga, zahvaljujući HD tehnologiji, kanta je čvrsto pričvršćena na stražnji dio pojasa sa krivotvorenim segmentima i vijcima. "Da biste prekinuli bačvu, morate izbaciti sve vijke", objasnio je Papenkort.
Da bi se osiguralo da su pojasevi uvijek i pravilno zategnuti, Beumer je instalirao vanjski paralelni bubanj u Duisbuburgu koji ne dodiruje proizvod i osigurava da su namotajni točkovi ograničeni na paralelno kretanje. Napetosti ležajevi dizajnirani su kao unutarnji ležajevi potpuno zatvorenog dizajna. Kućište ležaja napunjeno je uljem. "Dio naše HD tehnologije je lako održavati rešetke za rešetke. Rebar je otvrdnjen dostavljenim abrazivom i zajebavati se u rešetke za brzu zamjenu. .
"Ova nadogradnja omogućava nam da povećamo dostupnost vertikalnog kružnog lifta kružnog kruga i dugoročno postane konkurentniji", kaže Baumann. "U odnosu na nova ulaganja, naši troškovi su smanjeni i radili smo brže. U početku smo se morali uvjeriti više nego što je nadograđen kružni lift kante radi, jer se nivo buke puno promijenila i nismo bili upoznati sa glatkim radom lifta prethodnog lanca. Dizalo ".
Ovom nadogradnjom proizvođač cementa bio je u stanju povećati kapacitet dizala kante za nahranjivanje cementnog silosa.
Kompanija je bila toliko uzbuđena zbog nadogradnje koja je naručila grupu Beumer da optimizira propusnost dva druga dizala kanta. Pored toga, operateri su se žalili na stalno odstupanje od staze, kašike koje su pogodile dobro i teške uvjete usluga. "Pored toga, željeli smo još više povećati kapacitet mlina i zato su zainteresirani za veću fleksibilnost u kapacitetu lifta kante", objašnjava Baumann.
U 2020. godini servis usluga dobavljača sistem također bavi i ovom pitanju. "Potpuno smo zadovoljni", rekao je Bowman. "Tijekom nadogradnje također možemo smanjiti potrošnju energije lifta kante."