Zbog brzog razvoja cijele mašinske industrije u zemlji, industrija transportnih mašina trebala bi se pridržavati ovog opšteg trenda poboljšanja sistema certifikacije upravljanja kvalitetom u industriji transportne opreme, a istovremeno apsorbirati naprednu stranu tehnologiju i snažno razvijati i popularizirati naprednu transportnu opremu u skladu s vlastitim prednostima. Vlastiti sistem koristi mjerenja, eksperimente, inspekcije i druga sredstva za istraživanje, razvoj i inovacije cjevovodnih proizvoda. Istovremeno, u skladu sa situacijom na licu mjesta i prijedlozima kupaca, razvili smo sistem transportnih mašina s više kineskih karakteristika.
Kao stub industrije ekonomije moje zemlje, brzi razvoj mašinske industrije je neophodan preduslov za uspjeh ekonomske transformacije moje zemlje i neophodan je za kontinuirani transfer domaće i strane mašinske industrije. Trakasti transporter je sastavni dio transportne opreme, tako da mora pratiti razvoj cijele mašinske industrije. Promjene u načinu unapređenja kineske mašinske industrije i unapređenje obima razvoja. S daljnjim opstankom najsposobnijih u industrijskoj strukturi, različite industrije su se također promijenile od jednostavnog širenja obima i razvoja vođenog tržištem u prošlosti do ovog unapređenja vođenog vrijednostima i ukupnog poboljšanja sveobuhvatne konkurentnosti.
Prateći transformaciju cijele industrije, tehnološki razvoj i istraživačko-inovacijske mogućnosti proizvoda transportnih linija također bi se trebale brzo poboljšati u skladu s razvojem. Apsorpcijom i usvajanjem napredne tehnologije u zemlji i inostranstvu i vlastitim nezavisnim inovacijama, veliki broj transportera s naprednom tehnologijom i nezavisnim pravima intelektualnog vlasništva uveden je na međunarodno tržište, posebno u razvoju novih transportnih proizvoda i visokokvalitetnih transportnih traka. Postignite veće inovacije. U fazi brzog razvoja cijele mašinske industrije kao stubne industrije koju podržava ključna podrška moje zemlje, sva transportna preduzeća trebaju iskoristiti priliku za postizanje vlastitog brzog rasta i razvoja.
Istovremeno, kontinuirano donošenje i sprovođenje brojnih uredbi tokom perioda „Dvanaestog petogodišnjeg plana“ i regionalnih razvojnih planova, razvojnih politika i politika za revitalizaciju industrije proizvodnje mašina za nove strateške industrije donijet će više tačaka rasta mašinskoj industriji. Na osnovu analize politika koje je donijela država, provoditi aktivnu fiskalnu politiku i stabilnu monetarnu politiku, dobro raditi na uštedi energije i smanjenju emisija, te razvijati nezavisne inovacije u skladu sa stvarnom situacijom. Također postoji velika potražnja za transportnom opremom sa višim nivoom tehnologije, što također pruža jači razvojni zamah za brzi razvoj mašinske industrije.

Iz razvoja proizvodnje i ovisnosti o trakastim transporterima, može se vidjeti da je tehnološka inovacija trakastih transportera od velikog značaja za osiguranje efikasnosti, smanjenje troškova i smanjenje nesreća. Iz naših prethodnih analitičkih članaka možemo vidjeti inovativnu tehnologiju trakastih transportera. Najvažniji prioritet je razvoj nove opreme za transportne trake. Tradicionalne transportne trake će uvijek uzrokovati nesreće u proizvodnji zbog dugotrajnog transporta velikih opterećenja, hrđe jezgara čeličnih užadi i trzanja jezgara čeličnih užadi vulkaniziranih spojeva. Stoga, razvoj i inovacija transportnih traka za transportnu opremu zahtijeva od nas da nastavimo istraživanje i razvoj te istraživanje za razvoj novih transportnih traka i druge opreme za montažne trake koja je prikladnija za modernu industriju.
Danas ćemo opisati tehnologiju višetačkastog pogona. Karakteristika tehnologije višetačkastog pogona je smanjenje vjerovatnoće nesreća i veoma je pogodna za transport na velike udaljenosti pomoću trakastih transportera. Tehnologija višetačkastog pogona je veoma pogodna za potrebe transportnih linija rudarske industrije. Pored gore navedenih karakteristika, možemo spriječiti veće nesreće u rudnicima uzrokovane klizanjem transportne trake dodavanjem opreme za zaštitu od oštećenja trake na transportnu traku. Stoga je tehnološka inovacija transportne trake važna za sprječavanje nesreća u rudnicima.
Prednosti tehnologije višetočkovnog pogona trakastog transportera
1. Sprječavanje loma i klizanje trakaste transportne trake. Višetačkasti pogon linearnog transformatora putem trenja i ugradnja graničnika povratnog hoda na izlaznoj osovini valjkastog transformatora mogu efikasno spriječiti širenje i lomljenje trake, jer je svaki pogonski uređaj prvobitno komponenta zaštite od loma trake, koja će generirati obrtni moment graničnika povratnog hoda kako bi se spriječilo pomicanje trake. Transportna traka na mašini klizi prema dolje, a istovremeno, zbog smanjenja napetosti transportne trake, smanjuje se i potreba za obrtnim momentom otpora prvog para graničnika povratnog hoda. 2. Smanjivanje napetosti transportne trake. Napetost trake će se smanjiti kada prođe kroz pogonsku tačku, tako da što je više pogonskih tačaka, to se više smanjuje maksimalna napetost trake na transportnoj traci.