Dobavljač opreme za rukovanje rasutim materijalima, Kinder Australia, upozorava rudarske kompanije da se fokusiraju na pronalaženje inženjerskih i visokarskih poslova usred niskih cijena metala i neizvjesnosti oko izbijanja COVID-19. Aplikacija je optimizovana za komponente visokih performansi.
Kinder Australia navodi da današnja globalna ekonomija znači da se operateri, prilikom traženja opreme za rukovanje rasutim materijalima, suočavaju s ogromnim izborom dobavljača komponenti za transportere i pristupom visokotehnološkim i inovativnim rješenjima za poboljšanje svojih procesa rukovanja od početka do kraja.
„Za većinu prijevoznika, cijena je obično pokretačka snaga kupovine“, navodi se u saopštenju. „Međutim, kupac treba biti oprezan, jeftini proizvodi su često „imitacije“ i „lažni“, nudeći iste standarde i funkcionalne prednosti kao i original.“
„Realnost nekvalitetnih i jeftinih kopija je da ovi proizvodi mogu uzrokovati nepopravljivu i skupu štetu na strukturi transportera, samoj traci, te neplanirano održavanje i zastoje u radu kako bi se zamijenili ovi nekvalitetni proizvodi... tek nakon problema s instalacijom. Neće proći dugo prije nego što saznamo.“
Kada se razmatra smanjenje troškova na korporativnom nivou, mnogi dobavljači mašina i opreme suočavaju se i s dilemom menadžera nabavke velikih kompanija koji ne znaju tehničku razliku između originalnih i krivotvorenih proizvoda i često donose odluke o kupovini isključivo na osnovu cijene, na štetu kvaliteta, saopštila je kompanija Kinder Australia.
Što se tiče jeftinih poliuretanskih lajsni i podloga otpornih na abraziju, one izgledaju i osjećaju se baš kao originalne inženjerske poliuretanske lajsne.
„Međutim, brzom online pretragom pronaći ćete bezbroj dobavljača koji koriste inferiorne/jeftinije metode proizvodnje za razvoj, proizvodnju i prodaju inferiornih poliuretanskih proizvoda i komponenti transportnih traka kao visokokvalitetnih inženjerskih ekvivalenata“, piše u objavi.
Prema navodima kompanije, upotreba neoriginalnih komponenti transportera može dovesti do čestih prekida proizvodnje, oštećenja istrošenih traka, drugih neugodnih prosipanja materijala i sigurnosnih rizika.
Neil Kinder, izvršni direktor kompanije Kinder Australia, rekao je: „Obilježje kvalitete u našoj industriji je certifikat ISO 9001. Ovi međunarodni standardi pružaju povjerenje i predanost našoj raznolikoj bazi kupaca da Kinder isporučuje proizvode i rješenja za rukovanje rasutim materijalima usmjerene na kupce... sigurne, pouzdane i koje ispunjavaju visoke standarde kvalitete.“
„Kinder Australia je sklopio partnerstvo s nezavisnom laboratorijom kako bi olakšao i proveo testiranje kvalitete i certifikaciju konkurentnih niskobudžetnih komponenti transportera prema standardu ASTM D 4060“, dodao je.
Taberov test koji je provela nezavisna ispitna laboratorija Excel Plas pokazao je da se Kinder Australia K-Superskirt® inženjerski poliuretan troši manje od konkurentskih poliuretana i stoga je, prema navodima kompanije, četiri puta izdržljiviji od testiranih konkurentskih poliuretana.
Kinder Australia izvještava da je poliuretan uspješno i efikasno primijenjen u širokom rasponu okruženja, uključujući neka od najsurovijih rudarskih okruženja, pružajući operaterima širom svijeta značajne uštede troškova i rada.
Kinder Australia kaže da je razvoj cjevovoda usmjeren na pružanje rješenja kupcima u tri ključna područja: performanse, sigurnost i smanjenje troškova.
Operateri za rukovanje materijalima se stalno suočavaju sa izazovima povećanja produktivnosti i smanjenja troškova. Osiguravanje da je predloženo rješenje prikladno za namjenu i praktično u smislu troškova, instalacije i održavanja također je ključno inženjersko razmatranje.
Cameron Portelli, viši mašinski inženjer u kompaniji Kinder Australia, rekao je: „Ovo je jedan od glavnih problema s transporterima s kojima se suočavaju naši mašinski i servisni inženjeri.“
Sistem nosača transportne trake dizajniran je da zaštiti ovu skupu i kritičnu imovinu, kažu iz kompanije.
Na kritičnim tačkama prenosa transportera, apsorpcija, a ne pružanje otpora punoj sili udara, znači da sistem za podupiranje trake, a ne sama traka, podnosi udar u zoni udara ispod trake. Ovo efikasno poboljšava i produžava vijek trajanja svih komponenti transportera kao što su trake, zatezni kotači i vijek trajanja konstrukcije, te rezultira tišim prijenosom u ozbiljnim primjenama.
Kinderovi K-Dynamic Impact sistemi za zatezanje/kolijevku (na slici) ciljali su pomak transportera jer „teret ubrzava dok pada i mijenja smjer iz jednog sistema u drugi, što ometa stalan protok i zahtijeva dodatno razmatranje potpornih transportnih traka kako bi se poboljšale usluge trake i komponenti transportera“, rekao je Portelli.
„Mudro je početi s problemom i ići unatrag kako bi se utvrdio uzrok. Ovo može zahtijevati poboljšanja dizajna žlijeba prije razmatranja bilo kakvih opcija za zaptivanje transfernog žlijeba.“
Još jedan problem koji se ponavlja tokom upotrebe su žljebovi na poklopcu uzrokovani proizvodom ispod tvrdih i mekih rubova, posebno na mjestima transfera.
Kinder Australia navodi da se ovaj problem često može riješiti ugradnjom kombinacije ogrlice za pojas i zatvorenog sistema za potporu pojasa koji također efikasno eliminira prašinu i prosipanje materijala, stvarajući efikasno, čisto i sigurno radno okruženje.
Ovdje SOLIDWORKS® Simulation Finite Element Analysis, nadogradnja osnovne softverske licence, može precizno predvidjeti i razviti rješenja koja simuliraju aplikacije i scenarije iz stvarnog svijeta.
„S ovim moćnim informacijama, vodeći mašinski inženjeri imaju alate koji su im potrebni za analizu rezultata, planiranje i profesionalnu optimizaciju budućih dizajna kako bi maksimizirali produktivnost i povećali efikasnost“, navodi se u saopštenju kompanije.
Prilikom planiranja, projektovanja i preporučivanja rješenja, sigurnost je sastavni dio postizanja operativnih performansi i efikasnosti, a inženjeri imaju etičku i pravnu odgovornost za rješenja koja preporučuju i implementiraju.
„U nekim slučajevima, rizik od pravnih postupaka protiv kompanija i pojedinaca može imati značajne finansijske implikacije, s trajnom štetom za brendove i pozicije u industriji, ako se ne uzmu u obzir svi razumni rizici“, navodi se u saopštenju Kinder Australia.
Prema Portelli, svi novi i inovativni projekti Kinder Australia prolaze kroz rigoroznu procjenu rizika u kritičnim fazama instalacije, rada i održavanja.
„Kada se efikasno koristi sa SOLIDWORKS-om, alat za analizu konačnih elemenata u simulaciji može ublažiti sve trenutne rizike analizirajući specifična područja gdje se dizajn može poboljšati“, rekao je.
Portelli objašnjava: „Softver također pomaže kupcima da vide širu sliku i predvide buduće izazove instalacije i održavanja.“
„Iako SOLIDWORKS ne može generirati svaki scenario, može biti koristan alat za početak razgovora s kupcem. To ovisi o tome kako će rješenje funkcionirati nakon instalacije i koliko je održivo.“
Kinder Australia, dobavljač komponenti za transportne trake za rukovanje materijalom, u posljednjih nekoliko godina je uložio značajna sredstva u razvoj, proširujući svoj tim za mašinske inženjere na tri člana. Sposobnosti inženjerskog tima protežu se na visok stepen poznavanja Helix Conveyor Designa i AutoCAD-a.
Ovi alati mogu pomoći u određivanju potrebnih snaga pogona, zategnutosti remena i pravilno odabranih remena, specifikacija zateznih remenica za ispravnu veličinu, zahtjeva za veličinu valjka i težinu valjka pod utjecajem gravitacije, te ograničavanju naprezanja u kućištu.
Neil Kinder zaključuje: „Tokom proteklih 30 godina, poslovanje se zasnivalo na rješavanju i poboljšanju našeg cjelokupnog procesa, iskorištavanju naše inženjerske ekspertize i praćenju inovacija i novih industrijskih tehnologija.“
„Povezivanjem s našom raznolikom bazom kupaca s različitim potrebama i očekivanjima primjene putem terenskih posjeta, naši visokotehnološki inženjerski i terenski timovi za primjenu bolje su u mogućnosti rješavati probleme kupaca i procjenjivati ​​rješenja.“
International Mining Team Publishing Limited, 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, Engleska HP4 2AF, UK