Kada je transporter remena u radu, njegov uređaj za prijenos, valjak za prijenos, reverzing valjak i pulley set emitirat će nenormalnoj buku kada je nenormalan. Prema nenormalnoj buci, možete prosuditi neuspjeh opreme.
(1) Buka transportera remena kad je valjak ozbiljno ekscentričan.
Tračni transporter u postupku rada, valjci se često pojavljuju nenormalnom bukom i periodičnom vibracijom. Glavni razlog buke transportera traka je taj što je zid debljina bešavne čelične cijevi nije ujednačena, a centrifugalna sila velika, što stvara buku. S druge strane, u procesu obrade točkova u radu, središte rupe ležaja na oba kraja odstupa od središta vanjskog kruga, koji također proizvodi veliku centrifugalnu silu i stvara nenormalnu buku.
(2) Postoji buka kada dvije osovine spojnice transportne transporte nisu koncentrične.
Motor na kraju pogonske jedinice i reduktora ili spojnice sa kočnim kotačem proizvodi nenormalnu buku s istom frekvencijom kao i rotacija motora.
Kada se ova buka dogodi, položaj motora transportera remena i reduktor treba podesiti na vrijeme kako bi se izbjeglo lom ulaznog vratila u ulaznu osovinu.
(3) Tračni transporter obrnuto bubanj, pogonski bubanj abnormalan buka.
Tokom normalnog rada, buka preokretanja bubnja i bubnja za vožnju vrlo je mala. Kada se dogodi nenormalna buka, ležaj se obično oštećuje. Glavni razlog je taj što je klirens prevelik ili premalen, krovi za vratilo vratila, curenje ulja ili loš kvalitet ulja, zaptivanje poklopca ležaja, što rezultira rastom habanja i rastom temperature. U ovom trenutku treba eliminirati točku curenja, ulje za podmazivanje treba zamijeniti, a ležajevi treba zamijeniti u velikim količinama.
(4) Tračni transporter reduktorski buka.
Uzroci nenormalnog vibracija ili zvuka remene za transportne trake uključuju: labav vijci za noge, labavi vijak za kotače ili vijke za kotače, ozbiljan nedostatak zuba ili trošenje zupčanika, nerede u redu, itd., Koji treba popraviti ili zamijeniti na vrijeme.
(5) Tračni transporter motorni buka.

Postoji nekoliko razloga za nenormalnu vibraciju i zvuk motora transportera remena: Prekomjerno opterećenje; Niski napon ili dvofazni rad; labavi prizemni vijci ili točkovi; Neuspjeh ležaja; Kratki spoj između okreta motora.
Trebali biste zaustaviti inspekciju, smanjiti opterećenje, provjeriti jesu li vijci labavi i provjerite da li su ležajevi oštećeni.
(6) Buka uzrokovana oštećenim unutrašnjim ležajem transportera remena.
Unutarnji nošenje transportera remena obično se traži da bi se imala stabilna nosivost. Nakon dugotrajnog rada, razina performansi ležaja bit će u velikoj mjeri smanjeni, a jednom izloženi visokog pritiska, one će se lako oštetiti.
Sveobuhvatno opisano, problem je koji utječe na transporter remena ima nenormalnu buku, vjerujem da će vam nakon mog uvoda biti koristan.