Trenutno, kineski neovisni inovativni i razvijeni prehrambeni transporter, pod pozadinom sve više zrelog međunarodnog razvoja, tržišna skala se i dalje širi i postepeno marta inozemstvo, počela se širiti na jugoistočnu Aziju, Afriku, Latinsku Ameriku i druga područja.

Vođen politikom očuvanja energije i smanjenjem emisije i srodnih pokazatelja ograničenja, smanjuju prašinu, buku i otpadnu transportnu energiju, razvijaju opseg transportne energije, proširim dužinu i ugao, a ubrzavaju razvoj velike transportne opreme za susret sa glavnom smjerom tržišta transportne transportne transportne opreme.

Prehrambeni transportni transporterski pojas postepeno se široko koristi, njezine super visoke performanse vrlo je pohvali većinom korisnika, ali mrežni pojas u radu neke klizne fenomene, pa koji su glavni razlozi za ta klizačka pojava, imaćemo detaljno razumijevanje:

1. Početna napetost je premala. Nedovoljna napetost prevozne transportne mreže Nepušta bubnja uzrokuje klizanje transportne trake. To se općenito javlja u pokretanju, a rješenje je prilagoditi zatezni uređaj i povećati početnu napetost.

2. Stražnji valjkasti ležaj nije oštećen ili gornji i donji ležaj valjka ne bude previše oštećen. Uzrok štete je previše rep i padova, ne pravovremeno popraviti i zamijeniti oštećene ili ne fleksibilne dijelove, tako da se otpor povećava borbama

3. Brzina početka prebrzo može formirati i klizanje. Možete započeti vrlo sporo. Ako se upotreba električne energije kaveza rata može kliknuti dva puta, a zatim započeti, također može učinkovito prevladati klizački fenomen.

4. Nedovoljno trenje između pogonskog valjka i transportne trake uzrokuje klizač. Većinu razloga je vode ili mokro okruženje na traku transportera. Rješenje je dodavanje neke konačne rušine do valjka. Ali trebali bismo obratiti pažnju da ne koristimo injekciju ruku, a primjena puhanja opreme koja puše, tako da ne bi izbjegla lične nesreće.

5. Puno mrežnog remena transportera prevoza je prevelika, prelazići električni kapacitet također će kliznuti. Korisna strana klizanja u ovom trenutku je ta da će električna energija, u protivnom električna energija dugo izgorjeti.

Glavni razlozi za klizalni fenomen mrežnog pojasa transportera prevoza u operativnom procesu su ovi. Moramo obratiti pažnju na ove stvari u postupku prijave, a samo sprečavanjem unaprijed možemo poboljšati svoju efikasnost isporuke. Prevozni transporter mrežni pojas široko se koristi u transportnoj industriji, u glavnoj transportnoj instalaciji mora obratiti pažnju, što se može učvrstiti, a nemoj se spriječiti, a ne pogodovati za svakodnevno održavanje i održavanje, i ozbiljno će dovesti do mreže deformacije traka za prevoz prevoza, što može utjecati na kvalitetu proizvoda.

Također neki korisnici u svakodnevnom održavanju, kako bi se postigli lijeni problemi, direktno podesite mrežnu pojasu, prikladne uštede problema. Međutim, bez obzira na situaciju do zatezanja transportne trake za prevoz prevoza, uvelike će smanjiti uslužni vijek trajanja kaiševa i strojnih opreme, a također utjecati na kvalitetu proizvoda u određenoj mjeri.

Treba napomenuti zavodljivost prilikom postavljanja mrežnog pojasa transportera prevoza