Prvi zapisi o transportnoj traci datiraju iz 1795. godine. Prvi transportni sistem napravljen je od drvenih kreveta i traka, a dolazi sa snopovima i koljenastim osovinama. Industrijska revolucija i parna energija poboljšali su originalni dizajn prvog transportnog sistema. Do 1804. godine, britanska mornarica počela je utovarivati ​​brodove koristeći transportne sisteme na parni pogon.

U narednih 100 godina, transporteri pokretani mašinama će se početi pojavljivati ​​u raznim industrijama. Godine 1901. švedska inženjerska kompanija Sandvik počela je proizvoditi prvu čeličnu transportnu traku. Nakon što je konstruirana s kožnim, gumenim ili platnenim trakama, transportni sistem počinje koristiti različite kombinacije tkanina ili sintetičkih materijala za trake.

Transportni sistemi se razvijaju decenijama i više nisu samo ručni ili oni na gravitacijski pogon. Danas se mehanički transportni sistemi široko koriste u prehrambenoj industriji za poboljšanje kvaliteta hrane, operativne efikasnosti, produktivnosti i sigurnosti. Mehanički transporteri mogu biti horizontalni, vertikalni ili nagnuti. Sastoje se od mehanizma za upravljanje koji kontroliše brzinu opreme, kontrolera motora, strukture koja podržava transporter i sredstava za rukovanje materijalima kao što su trake, cijevi, palete ili vijci.

Industrija transportnih traka nudi standarde za dizajn, inženjering, primjenu i sigurnost, te je definirala više od 80 tipova transportnih traka. Danas postoje transportne trake s ravnim pločama, lančane transportne trake, paletne transportne trake, nadzemne transportne trake, transportne trake od nehrđajućeg čelika, transportne trake s nadzorom lanca, prilagođene transportne trake itd. Transportni sistem može se specificirati prema nosivosti, nazivnoj brzini, propusnoj moći, konfiguraciji okvira i položaju pogona.

U prehrambenoj industriji, najčešće korišteni transporteri u fabrikama hrane danas uključuju trakaste transportere, vibrirajuće transportere, pužne transportere, fleksibilne pužne transportere, elektromehaničke transportere i kablovske i cjevaste vučne transportne sisteme. Moderni transportni sistemi se također mogu prilagoditi i optimizirati kako bi zadovoljili potrebe kupaca. Prilikom dizajniranja uzimaju se u obzir vrsta materijala koji treba premjestiti, kao i udaljenost, visina i brzina kojom se materijal treba pomicati. Ostali faktori koji utiču na dizajn transportnog sistema uključuju slobodan prostor i konfiguraciju.