Prvi zapisi o transportnoj traci datiraju iz 1795. godine. Prvi transportni sistem je napravljen od drvenih ležajeva i traka i dolazi sa snopovima i polugama.Industrijska revolucija i snaga pare poboljšali su originalni dizajn prvog transportnog sistema.Do 1804. godine, britanska mornarica je počela da ukrcava brodove koristeći sisteme transportera na parni pogon.

U narednih 100 godina, transporteri na mašinski pogon počet će se pojavljivati ​​u raznim industrijama.Godine 1901. švedska inženjerska kompanija Sandvik počela je proizvoditi prvu čeličnu transportnu traku.Nakon što je napravljen sa kožnim, gumenim ili platnenim trakama, transportni sistem počinje da koristi različite kombinacije tkanina ili sintetičkih materijala za kaiševe.

Transportni sistemi se razvijaju decenijama i više nisu samo ručni ili na gravitacioni pogon.Danas se mehanički transportni sistemi široko koriste u prehrambenoj industriji za poboljšanje kvaliteta hrane, operativne efikasnosti, produktivnosti i sigurnosti.Mehanički transporteri mogu biti horizontalni, vertikalni ili nagnuti.Sastoje se od mehanizma za napajanje koji kontrolira brzinu opreme, kontrolera motora, strukture koja podržava transporter i sredstava za rukovanje materijalima kao što su trake, cijevi, palete ili vijci.

Industrija transportera nudi standarde dizajna, inženjeringa, primjene i sigurnosti i definirala je više od 80 tipova transportera.Danas postoje transporteri sa ravnim panelom, lančani transporteri, transporteri za palete, nadzemni transporteri, transporteri od nerđajućeg čelika, transporteri sa sat-lanac, sistemi transportnih traka po meri, itd. konfiguraciju rama i poziciju pogona.

U prehrambenoj industriji, danas najčešće korišteni transporteri u prehrambenim tvornicama uključuju trakaste transportere, vibracione transportere, pužne transportere, fleksibilne pužaste transportere, elektromehaničke transportere, te kablovske i cijevne vučne transportne trake.Moderni transportni sistemi se takođe mogu prilagoditi i optimizovati da zadovolje potrebe kupaca.Razmišljanja o dizajnu uključuju vrstu materijala koji treba premjestiti i udaljenost, visinu i brzinu kojom se materijal treba pomaknuti.Ostali faktori koji utiču na dizajn transportnog sistema uključuju slobodan prostor i konfiguraciju.