Zašto nagibni trakasti transporter često proklizava? Kako riješiti problem proklizavanja?
Nagnuti trakasti transporter koristi silu trenja između transportne trake i valjka za prenos obrtnog momenta prilikom transporta materijala u postrojenju, a zatim šalje materijale. Ako je trenje između transportne trake i valjka manje od horizontalne komponente sile nosivosti, nagnuti trakasti transporter će proklizavati, uzrokujući skretanje transportne trake, što ozbiljno utiče na habanje, a može čak uzrokovati požare u preduzeću i nesreće. Korištenjem analize sile nagnutog trakastog transportera u različitim fazama, možemo znati da je, u poređenju sa drugim normalnim razvojem i stabilnim upravljanjem radom i povećanjem napona na različitim mjestima, ubrzanje sistema relativno kratko, a ubrzanje se značajno mijenja, što rezultira stvaranjem karakteristika prskanja. Sila je veća, pa je mogućnost proklizavanja veća nego kod normalnog stabilnog rada tokom vijeka trajanja. Stoga, u praksi projektovanja procesa proizvodne tehnologije kompanije, problem proklizavanja kada nagnuti trakasti transporter počinje sa punim opterećenjem mora se riješiti. Rješavanje problema proklizavanja pri pokretanju sa punim opterećenjem ekvivalentno je rješavanju problema proklizavanja samog trake.

Sprečavanje proklizavanja kosog trakastog transportera pri punom opterećenju: "meki start" znači da trakasti transporter počinje raditi iz niskofrekventnog napajanja, odnosno postepeno se podiže sa male brzine do unaprijed određenog radnog stanja, umjesto da se brzo kreće do nazivne brzine kao i obično. Na taj način se može produžiti vrijeme pokretanja trakastog transportera, smanjiti ubrzanje pokretanja, postepeno povećati trenje između bubnja i trake, a sprječava se da stvarna napetost trake pri naglom pokretanju bude veća od velike napetosti, što je vrlo efikasno u izbjegavanju proklizavanja.
Istovremeno, način rada "mekog pokretanja" znatno smanjuje početnu struju motora, nema struje udara, a smetnje u električnoj mreži su male. Trenutno, tehnologija mekog pokretanja postaje sve zrelija i koristi se u procesu pokretanja trakastih transportera. Mnoge vrste uređaja za meko pokretanje, kao što je pokretanje padom napona, koriste frekventno osjetljive reostate i CST-ove i rade na različitim principima. Odgovarajuća tehnologija mekog pokretanja može se odabrati u skladu sa stvarnom situacijom.
Vjerujem da nakon čitanja gore navedenog sadržaja svi znaju kako riješiti problem klizanja kosog trakastog transportera.