Trakasti transporteri se široko koriste u industriji pakovanja i transporta hrane zbog velikog transportnog kapaciteta, jednostavne strukture, jednostavnog održavanja, niske cijene i velike svestranosti. Problemi s trakastim transporterima direktno će utjecati na proizvodnju.Xingyong Machineryće vam pokazati uobičajene probleme i moguće uzroke u radu trakastih transportera.

Uobičajeni problemi i mogući uzroci trakastih transportera
1. Transportna traka se kreće s valjka
Mogući razlozi: a. Valjak je zaglavljen; b. Nakupljanje otpadaka; c. Nedovoljna protuteža; d. Nepravilno utovar i posipanje; e. Valjak i transporter nisu na središnjoj liniji.
2. Klizanje transportne trake
Mogući razlozi: a. Potporni valjak je zaglavljen; b. Nakupljanje otpadaka; c. Gumena površina valjka je istrošena; d. Nedovoljna protuteža; e. Nedovoljno trenje između transportne trake i valjka.
3. Transportna traka proklizava pri pokretanju
Mogući razlozi: a. Nedovoljno trenje između transportne trake i valjka; b. Nedovoljna protivteža; c. Gumena površina valjka je istrošena; d. Čvrstoća transportne trake je nedovoljna.

4. Prekomjerno izduženje transportne trake
Mogući razlozi: a. Prekomjerna napetost; b. Nedovoljna čvrstoća transportne trake; c. Nakupljanje otpadaka; d. Prekomjerna protuteža; e. Asinhroni rad bubnja s dvostrukim pogonom; f. Trošenje uzrokovano hemijskim supstancama, kiselinama, toplinom i hrapavošću površine
5. Transportna traka je pukla na kopči ili blizu nje, ili je kopča labava
Mogući razlozi: a. Čvrstoća transportne trake nije dovoljna; b. Prečnik valjka je premalen; c. Prekomjerna napetost; d. Gumena površina valjka je istrošena; e. Protuteg je prevelik; f. Postoji strana materija između transportne trake i valjka; g. Dvostruki pogon - bubanj radi asinhrono; h. Mehanička kopča je nepravilno odabrana.
 
6. Prijelom vulkaniziranog zgloba
Mogući razlozi: a. Nedovoljna čvrstoća transportne trake; b. Prečnik valjka je premalen; c. Prekomjerna napetost; d. Postoje strane materije između transportne trake i valjka; e. Valjci sa dvostrukim pogonom rade asinhrono; f. Nepravilan odabir kopče.

7. Rubovi transportne trake su jako istrošeni
Mogući razlozi: a. Djelomično opterećenje; b. Prekomjerna napetost na jednoj strani transportne trake; c. Nepravilno utovar i posipanje; d. Oštećenja uzrokovana hemikalijama, kiselinama, toplinom i materijalima s hrapavom površinom; e. Transportna traka je zakrivljena; f. Nakupljanje ostataka; g. Loše performanse vulkaniziranih spojeva transportnih traka i nepravilan odabir mehaničkih kopči.
Rješenja za uobičajene probleme trakastih transportera
1. Transportna traka je zakrivljena
Na cijeloj jezgri transportne trake to se neće dogoditi, obratite pažnju na sljedeće tačke za slojevitu traku:
a) Izbjegavajte stiskanje slojevite transportne trake;
b) Izbjegavajte skladištenje slojevite transportne trake u vlažnom okruženju;
c) Kada se transportna traka pokreće, prvo se mora ispraviti;
d) Provjerite cijeli sistem transportera.
2. Loše performanse vulkaniziranih spojeva transportne trake i nepravilan odabir mehaničkih kopči
a) Koristite odgovarajuću mehaničku kopču;
b) Ponovo zategnite transportnu traku nakon što je radila određeno vrijeme;
c) Ako postoji problem sa vulkaniziranim spojem, prerežite spoj i napravite novi;
d) Redovno posmatrajte.
3. Protuteža je prevelika
a) Preračunajte i prilagodite protivteg u skladu s tim;
b) Smanjite napetost do kritične tačke i ponovo je fiksirajte.
4. Oštećenja uzrokovana hemijskim supstancama, kiselinama, alkalijama, toplotom i materijalima sa hrapavom površinom
a) Odaberite transportne trake dizajnirane za posebne uslove;
b) Koristite zapečaćenu mehaničku kopču ili vulkanizirani spoj;
c) Transporter primjenjuje mjere kao što su zaštita od kiše i sunca.
5. Asinhroni rad bubnja s dvostrukim pogonom
Izvršite odgovarajuća podešavanja na valjcima.
6. Transportna traka nije dovoljno jaka
Budući da je središnja tačka ili teret pretežak ili je brzina trake smanjena, zatezanje treba ponovo izračunati i koristiti transportnu traku odgovarajuće čvrstoće.
7. Habanje rubova
Spriječite skretanje transportne trake i uklonite dio transportne trake s jakim istrošenim rubovima.
10. Razmak valjaka je prevelik
Podesite razmak tako da razmak između valjaka ne bude veći od 10 mm čak ni kada su potpuno napunjeni.

11. Nepravilno utovarivanje i curenje materijala
a) Smjer i brzina utovara trebaju biti u skladu sa smjerom kretanja i brzinom transportne trake kako bi se osiguralo da se tačka utovara nalazi u središtu transportne trake;
b) Koristite odgovarajuće dovodne uređaje, protočne žljebove i bočne pregrade za kontrolu protoka.
12. Između transportne trake i valjka nalazi se strano tijelo
a) Ispravna upotreba bočnih pregrada;
b) Uklonite strane predmete poput ostataka.
 
Gore navedeni su uobičajeni problemi trakastih transportera i srodnih rješenja. Kako bi se produžio vijek trajanja transportne opreme i kako bi oprema bolje obavljala proizvodne operacije, potrebno je redovno održavati trakasti transporter, kako bi se zaista poboljšala efikasnost proizvodnje i povećale ekonomske koristi.