Obuhvaćene teme: logistika, transport, operacije, nabavka, regulativa, tehnologija, rizik/otpornost i još mnogo toga.
Obuhvaćene teme: S&OP, planiranje zaliha/zahtjeva, integracija tehnologije, upravljanje DC/skladištem, itd.
Obuhvaćene teme uključuju odnose sa dobavljačima, plaćanja i ugovore, upravljanje rizikom, održivost i etiku, trgovinu i tarife i još mnogo toga.
Obuhvaćene teme uključuju posljednju milju, odnose pošiljatelja i prijevoznika i trendove u željezničkoj, pomorskoj, zračnoj, cestovnoj i dostavi paketa.
Operacija BBQ Relief dovela je vozače dobrovoljce iz cijele zemlje da isporuče prijeko potrebnu hranu nakon oluje.
Dan nakon što je uragan Ian kobno pogodio Floridu 28. septembra, Joe Milley je vozio kamion sa pet ogromnih pušača i sušilicom punu pribora za kuhanje, kretajući se prema centru Port Charlottea u okrugu Charlotte.
55-godišnji vozač kamiona rekao je da su spasioci koji su bili na čamcu da spasu ljude zaglavljene u svojim kućama blokirali izlaz sa autoputa.Mayerly je putovao opasnim putevima iz graničnog područja Gruzije kako bi isporučio osnovne zalihe nakon uragana kategorije 4.
„Prva četiri ili pet dana bila je staza s preprekama“, kaže Millie, koja živi u Hagerstaunu u Merilendu.
Myerley je bio dio Operation BBQ Relief, neprofitne organizacije za pomoć u katastrofama, volonterskog tima kojoj je pomogao u stvaranju i vođenju besplatne stranice za distribuciju hrane dizajnirane da distribuira najmanje milion toplih obroka potrebitim stanovnicima Floride nakon oluje.Obilni ručkovi i večere.
Od svog osnivanja 2011. godine, neprofitna organizacija se oslanja na kamiondžije poput Mayerlyja za distribuciju hrane nakon prirodnih katastrofa.Ali dodatni poticaj za industriju kamiona nakon uragana Ian podržava najveći odgovor grupe do sada.
Logistics Assistance Network of America, neprofitna organizacija u transportnoj industriji osnovana nakon uragana Katrina, pružala je prijevoz, prikolice za skladištenje hrane i drugu besplatnu pomoć.Zvaničnici Operacije BBQ Relief rekli su da se pomoć pokazala ključnom za sposobnost lokacije da posluži 60.000 do 80.000 obroka dnevno.
“Oni su za nas bili dar od Boga,” rekao je Chris Hudgens, direktor logistike i transporta za BBQ Relief Operations.
Dana 30. septembra, poplave su zatvorile međudržavnu magistralu 75, privremeno odgodivši Mayerly na Floridi dok se postavljala distributivna tačka.Čim se autoput ponovo otvorio, ponovo je otišao da pokupi palete pune konzerviranog povrća, kontejnera za hranu i ostalog iz Teksasa, Južne Karoline i Džordžije.
Samo prošle sedmice, neprofitna organizacija je kupila mahunarke iz Wisconsina, miješano zelje iz Virdžinije, kruh iz Nebraske i Kentuckyja i goveđu prsa iz Arizone, rekao je Hudgens.
Hudgens, koji živi u Dallasu, po danu radi kao špediter.Ali kao direktor logistike i transporta za operaciju BBQ Relief, prebacio je fokus sa građevinskog materijala na hranu i namirnice.
“Imam proizvode koje kupujemo od dobavljača širom zemlje i koje nam dobavljači doniraju”, rekao je.“Ponekad [tokom] ovih prirodnih katastrofa, naši troškovi transporta mogu premašiti 150.000 dolara.”
Tu u pomoć priskaču američka mreža za logističku pomoć i njena izvršna direktorica Cathy Fulton.Huggins i Fulton zajedno koordiniraju pošiljke koje se šalju, a Fulton radi s mrežnim partnerima kako bi besplatno isporučio pošiljke Operaciji BBQ Relief.
Fulton je rekao da se Operacija BBQ Relief i druge neprofitne organizacije obraćaju američkoj mreži za pomoć logistici na različite načine, ali daleko najveći zahtjev je za isporuku, od LTL do kamiona.
„Mi smo tačno u sredini između svih različitih grupa i pomažemo da informacije i resursi dođu tamo gde su im potrebni, i pokušavamo da izgradimo mostove kako bi internet mogao da postoji bez nas“, rekao je Fulton.
Pored rada sa industrijom transporta, Operation BBQ Relief je u partnerstvu sa neprofitnom organizacijom Operation AirDrop sa sjedištem u Teksasu za isporuku hrane u Fort Myers, ostrvo Sanibel i druga područja pogođena poplavama.
"Šaljemo hranu u mnogo različitih okruga", rekao je šef Operacije BBQ Relief Joey Rusek.“Premjestili smo oko 20.000 obroka s njima za tri dana.”
S obzirom da više od polovine stanovnika okruga Charlotte nema struje, automobili su stajali u redu za besplatne obroke s roštilja, rekao je glasnogovornik okruga Charlotte Brian Gleason.
"Ovi momci nikada nisu jeli topli obrok osim ako ga nisu skuvali na svom roštilju, ako je od prošle sedmice", rekao je Gleason.„Hrana u njihovom zamrzivaču se već dugo pokvarila… To je zaista odličan program i tajming ne može biti bolji jer se ljudi zaista bore.”
U petak ujutro, u stražnjem dijelu svoje prikolice, Myerley je podigao svoju posljednju seriju konzerviranog zelenog pasulja Del Monte i polako ga pomjerao prema viličaru koji je čekao na čekanju kolege volontera Forrest Parksa.
Te noći, ponovo je bio na putu, krenuo u Alabama da se sastane sa drugim vozačem i pokupi pošiljku kukuruza.
Suočeni sa unutrašnjim i eksternim rizicima, prevoznici paketa se transformišu, a pošiljaoci se prilagođavaju.
Rastuća inflacija, prijetnje štrajkovima i usporavanje potražnje stvorili su val poslovne neizvjesnosti nakon nekoliko mjeseci rasta.Zapamtite 13 nezaboravnih trenutaka.
Suočeni sa unutrašnjim i eksternim rizicima, prevoznici paketa se transformišu, a pošiljaoci se prilagođavaju.
Rastuća inflacija, prijetnje štrajkovima i usporavanje potražnje stvorili su val poslovne neizvjesnosti nakon nekoliko mjeseci rasta.Zapamtite 13 nezaboravnih trenutaka.